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"自動化されたパレット及びコンテナ積載ゲフェックは KD 事業の成功を牛耳る"
Operations Fields: Knockdown Plants, Hyundai Motor
Company
Application: CubeMaster.NET™
概要
自動車製造業社の海外現地工場に部品と中間組み立て品たちを安全で效率的に供給するために CKD 業務の中で核心だと言える包装技術チームの
大砲場と大砲将材構成, 大砲場のコンテナゾックイブ業務を支援するためのウェブ基盤の積載最適化システム構築
背景
内部要人
- 予測機能 必要性 台頭 (受注物量, 生産及び出荷)
- 作業標準不十分 (作業者判断による任意包装及び任意積載)
- 包装 Box 及び作業非標準化で包装品質改善限界
- 出荷方法多様化に対する対応能力不足 (低い積載效率)
- 新規 ITEM 発生の時最適包装方法設計難易 (包装設計者の判断に依存)
- 予測及び実測原価基礎 Data 正確性欠如 (所要 M/H, 所要包装材)
外部要人
- 物流費上昇 (運送費)
- 発注方法変更に対する対応力不足 (部品単位)
- 包装品質向上関連 Buyer 要求増大
- Marketing 差別化 Point 不足
目的
KD輸出サポート業務を效率的に遂行するために大砲場ボックスの積載パターンを最適化して, 構成された大砲場
ボックスをコンテナにゾックイブするための最適の積載パターンを算出するようにするシミュレーション機能を具現することで KDサポート業務の処理速度の向上と
多様な変更要因に対する柔軟性確保を目的に構築
CubeMaster.NET™の適用
-Pilot Stage
シミュレーション: Mass Production
段階に入る前に新しく生産する車種の生産能力と部品の適合性などをテストして見るための段階のシミュレーション
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Mass Production 段階での大量注文に備えるための大砲場適合性などをテスト
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予備大砲場構成(Module Wrapping)とコンテナゾックイブ計画(Container
Vanning Plan) 樹立
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生産が決まった新しい車種に相応しい大砲場ボックス(Standard Box) 構成
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大砲場ボックスに該当の車種の部品(重砲場)をゾックイブする大砲場構成(Module Wrapping)
完成
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大砲場構成(Module Wrapping)を基礎データにして安全性保障と最小コンテナ数量を保障する
Container Vanning Plan 樹立
-Mass Production Stage
シミュレーション: Pilot
段階を通じて生産が確定された車種を本格的に生産する段階のシミュレーション
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Pilot 段階で樹立した包装構成を利用して大砲場を構成
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注文量変動と Back Order などの現実問題を反映して大砲場構成(Module Wrapping)
修正後確定
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積載シミュレーションを通じる包装構成業務支援
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入庫, Packing, Stuffing など CKD 業務の作業進行現況問い合わせ
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Lot単位の正規注文と雨正規注文に対する差別化になった大砲場構成とコンテナ Stuffing 進行
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コンテナの空間效率を高めるために多くの注文の大砲場構成(Module Wrapping)
を一コンテナにホンゾック
-適用による変化内容を切符で整理すれば次と同様
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Process |
適用の前 |
適用の後 |
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注文受付 |
ロット(lot)単位発注で柔軟性なし |
- シミュレーションによる最適注文単位発注
- 部品単位発注
- 緊急発注適時対応 |
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パルレタイジング |
実際製品包装してパレット包装テスト |
- 多様な変数と制約条件にシミュレーションして辞書検証 |
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写真撮影や手作業で直接積載した後作業負けて生成 |
- パレット積載シミュレーションで 3次元グラフィック作業負けて自動生成 |
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生産管理 |
包装材料所要量予測不可能 |
- シミュレーションによって正確な包装材料所要量予測
- 発注システムと連動して包装材料自動発注 |
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作業所要時間予測することができなくて Load Balancing ならない |
- シミュレーションによって作業所要時間予測
- Load Balancing 可能 |
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コンテナ
ゾックイブ |
作業指示書がないので人が任意にゾックイブ |
- コンテナゾックイブシミュレーションで 3次元グラフィック作業負けて自動生成 |
構築效果
CubeMaster.NET™ を成功的に適用して出口が狭
い現象をとり除いたしプロセスに存在する多くの問題を解決することができた. これにより得るようになった效果を整理すれば次の切符のようだ.
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適用效果 |
競争的優位 |
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物流部門 |
包装材料とパレット所要量減少
コンテナ所要量減少 |
物流費用 節減 顧客満足度向上
生産性及び柔軟性 向上 |
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顧客 |
納期 遵守率 増加
注文を追跡して間違いを易しく除去 |
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品質 |
再作業率 減少 |
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生産 |
包装と積載部門で再作業 減少
作業量と時間予測 |
類似適用事例
- 三星電子 DA総括, 2002
- LG電子欧洲物流法である(LGEAL), 2003
- 三星電子米洲物流法である(ADC), 2004
- マンド, 2003
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この適用事例に対するもっと詳しい情報がほしければ技術営業チームにメールでお問い合わせ願います. |
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